Laika ievadīšana
jauns normāls (jaunais normāls), velosipēdu izmantošana kā pārvietošanās līdzeklis kļūst arvien populārāka. Papildus izmantošanai vingrošanai un pastaigām
Diena bez auto, tagad velosipēdi tiek izmantoti arī kā ikdienas pārvietošanās līdzeklis, tostarp braucot uz darbu. Papildus parastajiem velosipēdiem arvien biežāk tiek izvēlēti arī elektriskie velosipēdi. Elektriskais velosipēds jeb e-velosipēds ir velosipēda veids, ko var izmantot manuāli (nospiežot pedāļus) vai izmantojot elektrisko jaudu. Ja neesat izlēmis izvēlēties starp e-velosipēdu vai parasto velosipēdu, iespējams, ir jāņem vērā atšķirības starp abiem.
Atšķirība starp parastu velosipēdu un elektrisko velosipēdu
No pirmā acu uzmetiena abi var izskatīties līdzīgi. Bet patiesībā pastāv dažas atšķirības starp parastajiem velosipēdiem un elektriskajiem velosipēdiem, kā norādīts tālāk.
1. Izskats un mehānika
Visspilgtākā atšķirība starp elektrisko velosipēdu un parasto velosipēdu ir dinamo/akumulatora klātbūtne, kas tiek izmantota kā strāvas avots velosipēda darbināšanai. Bez tam e-velosipēda specifikācijas ir tādas pašas kā parastajiem velosipēdiem. Dizaina ziņā dažiem e-velosipēdiem ir līdzīgs motorollera vai vespa dizains.
2. Apkope
Tāpat kā parastos velosipēdus, arī elektriskos velosipēdus var tīrīt ar ūdeni, jo elektriskās daļas aizsargā ūdensizturīgs korpuss. Ja ir bojātas riepas, bremzes vai pedāļi, varat nogādāt savu elektrisko velosipēdu uz tipisku velosipēdu remontdarbnīcu. Taču, ja elektroiekārta ir bojāta, tad jāmeklē kāds, kas spētu salabot e-velosipēdu. Bet neuztraucieties, pērkot e-velosipēdu, parasti tam ir garantija un elektriskās daļas bojājumi ir ļoti reti.
3. Kā tas darbojas
Braucot ar elektrisko velosipēdu, tiek mīti arī pedāļi. Tomēr akumulators padara pedāļu mīšanas procesu vieglāku un vienkāršāku. Elektriskie velosipēdi ļauj pat nespiest pedāļus, kamēr akumulators joprojām ir uzlādēts. Bet, ja jūs pedāļat biežāk, tas var ietaupīt elektrību akumulatoram.
4. Ātrums
Katram elektriskajam velosipēdam ir savs maksimālā ātruma ierobežojums, kas svārstās no 20-40 km/h. Pietiekami ātri, ja velosipēdu izmanto ikdienas aktivitātēm. Parastie velosipēdi, īpaši sacīkšu velosipēdi, var būt ātrāki par elektriskajiem velosipēdiem atkarībā no braucēja pedāļu mīšanas spēka.
Elektrisko velosipēdu veidi
Pamatojoties uz kategoriju, ir trīs veidu elektriskie velosipēdi, kurus varat izvēlēties atbilstoši savām vajadzībām.
1. Kalnu elektriskais velosipēds/bezceļa
elektrisko velosipēdu kategorijas kalnu/
bezceļa (eMTB) ir paredzēts riteņbraukšanai
bezceļa kas ir izaicinājumu pilna. Šis velosipēds spēj pārvarēt lielākus attālumus un ātrāk ar mazāku jaudu nekā parastie velosipēdi. eMTB velosipēdi var viegli nobraukt no kalniem. Akumulatora pozīcija ir zemāka un atrodas velosipēda centrā, lai braucot tas justos stabilāks un kontrolētāks. EMTB ir arī aprīkots ar balstiekārtu, lai padarītu to elastīgu, ja to izmanto smagā reljefā.
2. Velosipēds hibrīds
elektriskais velosipēds
hibrīds pazīstams arī kā trekinga elektriskais velosipēds, kas paredzēts lietošanai pilsētas ielās. Šo velosipēdu var izmantot bezceļa riteņbraukšanai pa mazāk ekstrēmu reljefu. Hibrīdvelosipēdi ir piemēroti pārvietošanai pa pilsētu vai braukšanai uz darbu. Nereti šāda veida velosipēdiem ir arī grozs vai papildu glabāšanas vieta.
3. Velosipēds kreiseris/komfortu
Šāda veida velosipēds braukšanas laikā dod priekšroku komfortam. Ar platiem segliem, kas aprīkoti ar biezākiem un mīkstākiem paliktņiem un
buferis gumijas. Šo velosipēdu var izmantot nesteidzīgai riteņbraukšanai, skatoties ainavu pilsētas parkā vai pludmalē. [[Saistīts raksts]]
Elektriskā velosipēda cena
Cenas ziņā neatkarīgi no tā, vai tie ir parastie velosipēdi vai elektriskie velosipēdi, katram ir salīdzinoši atšķirīgs cenu diapazons. Elektrisko velosipēdu cena svārstās no 4–5 miljoniem līdz desmitiem miljonu rūpiju atkarībā no piederošā velosipēda zīmola (elektrisko velosipēdu ražotāja), veida, kvalitātes un specifikācijām.
